Skatepark Viña de Mar : En construcción
EL SKATEPARK DE VIÑA DEL MAR, EN OBRA
Siempre resulta muy angustiante saber que un sueño se va hacer realidad, esta sensación es la que comparten muchos skaters en Viña del Mar, que luego de varios años de gestiones hoy están a meses de contar con su primer skatepark publico.
La obra se encuentra en proceso, los movimientos de tierra y los esqueletos de acero se ven por todos lados, junto con el jefe de terreno Freddy Soto de la empresa INGEKOR revisamos los planos de lo que se esboza como un circuito bastante complejo de street con muchas transiciones y un bowl en forma de riñón, ambas secciones serán rodeadas por un paseo peatonal, que Freddy nos explica forma parte de un proyecto mas grande que busca convertir al sector de la laguna Sausalito en un lugar lleno de espacios para el desarrollo y entrenamiento de los deportes alternativos en Viña del Mar.
Plano del Skatepark de Viña de Mar
Freddy Soto
Al principio me parecía un poco raro ver como este skatepark se fundaba en un sector que se encuentra retirado de los lugares comúnmente visitado por los skaters, sin embargo me parece un lugar impresionante lleno de naturaleza, por esta razón se ha tomado vital cuidado con el corte de especies nativas y otros arboles, para respetar el medio y también para mantener un control exhaustivo sobre las raíces, que como bien sabemos la naturaleza esta hace mas tiempo que nosotros en este mundo y si quiere levantar el cemento lo va a hacer.
Jorge Amador de empresas AMET subcontratado como inspector de obra es la voz que solicitaron desde el club de skate de Viña del Mar para que se hiciera cargo, debido a su experiencia en la construcción de rampas, del correcto desarrollo de los obstáculos teniendo especial cuidado en la preparación de la mezcla lo cual nos detalla al acercarnos a uno de los codos del skatepark que es un quarter curvo.
Jorge Amador
-Jorge Amador: Este modulo respeta los 10cms de espesor del hormigón según las especificaciones técnicas y en las uniones de planos inclinados y terrazas se refuerzan con 15cms de espesor, lo que permite que resista el embate de golpes y deslizadas que junto al hormigón h30 de alto trafico nos asegura una larga vida de la construcción.
Todas las construcciones de hormigonado tienen un proceso que debe ser respetado en forma estricta, según Jorge:
“consiste en un emplantillado (tierra compactada) de 5cms donde luego se teje acá mismo un malla de fierro del 8 a 25, es decir, que es una red de cuadrados de 25cms que se ubica en la parte inferior de las rampas de hormigón para que no se rompan por la flexión del mismo o contra-flecha, es decir que cuando se presente cualquier movimiento sísmico la capa de hormigón situada sobre el terreno sea lo suficientemente flexible para no trisarse o quebrarse. Luego viene el llenado de los módulos con hormigón que acá se hace por paños largos, se espera que fragüe (empieza a secar) para que baje la humedad al interior del modulo donde comienza a salir una lechada (un hormigón liquido). Luego se pasa la llana que pule el hormigón, que en zonas curvas hay que hacerlo a mano, se esperan unos minutos y se aplica el “sika” que es como un barniz que impermeabiliza, de esta manera el curado del hormigón ocurre a través de la humedad que quedo al interior y no se evapora, se espera a que seque y luego se echa una segunda mano y esta listo.”
Luego de este relato surrealista, pues nunca me imagine que podía ser tan complejo el construir una rampa de cemento me voy con la idea de volver en unas cuantas semanas a revisar el avance que según Jorge seguro tendría mas avanzado y no dudaría en mostrarnos el proceso.
El skatepark fue diseñado por PLANRAMPA y gestionado por el Club de Skate de Viña del Mar, la obra se encuentra actualmente en etapa de construcción y se espera este listo para finales de Diciembre.
La calle no muere pero es bueno saber que existen lugares para ir a descansar de los carabineros y dueños de casa molestos, perros enojados y autos come tablas.
Texto por Carlos Johannes
